买轿车还是SUV?不用纠结,有探岳X就够了


买轿车还是SUV?这几乎是所有消费者在买车前都要纠结的问题。因为大家一方面觉得轿车操控性好、造型好看,另一方面又贪图SUV的良好通过性和空间实用性,两种车型的好处都想占。

在消费者需求的催生下,汽车厂商也闻风而动,纷纷推出了自家的轿跑SUV产品。但是市面上大部分轿跑SUV在产品上处处存在着妥协,真正能做到造型有美感、空间够实用、机械性能也不俗的车型少之又少。

不过中国市场也从来都不缺好产品,一汽-大众刚推出不久的 探岳X 参数 图片 )就是一款比较全能的轿跑SUV,我认为它完全可以满足广大消费者的种种"贪心"需求。不信?咱拉出去溜溜。

颜值、空间全想要

现在的消费者,选车时个个都是外貌协会,他们根本受不了保守呆板的设计,但也明白实用对于过日子的重要性,虽然可能由于种种原因妥协,要么选设计,要么选实用,但是他们内心真实想法却是——全都要!

然而就算是在轿跑SUV市场,真正能做到好看又能装的车型也是少之又少,很多车型都是生硬地做出个溜背造型出来,颜值和空间两头都顾上不。当然了,探岳X是个例外。

说句心里话,初见探岳X的时候,我觉得这辆车很不"大众",它完全打破了我对大众品牌SUV设计的传统印象。

探岳X在前脸造型上与 探岳 基本一致,大灯与格栅采用了整体式设计,下方的进气口也贯穿左右,看起来是高大威猛的SUV范儿。保险杠下方巨大的散热口和全车的R-Line套件让探岳X看起来有着堪比运动轿车的凶悍,你们想要的运动、个性、潮流,它全都有。

当然了,侧面的Coupe造型才是探岳X作为轿跑SUV的设计精髓。溜背线条从B柱开始,幅度也拿捏得恰到好处,既不会突兀,又最大限度保证了车内的乘坐空间。身高185cm的我在前排调整好合适坐姿后,我坐后排的腿部空间依旧达到了两拳,头部空间依旧有一拳左右,乘坐体验并没有因为轿跑SUV的造型而大打折扣。

除此之外,探岳X的侧面窗框部分还采用了镀铬装饰条加以点缀,与全黑车顶和全景天窗搭配起来相得益彰,配合上19英寸的大轮圈,整车的视觉重心很低,轿跑气质很足。

探岳X尾部的设计也值得去仔细品味。车顶和后备厢双尾翼的设计在SUV当中非常少见,配合上巨大的排气装饰,看起来非常有战斗感,给人一种性能车的感觉。

拥有着如此"撩人"的造型,我相信任何人在大街上看到探岳X,内心都避免不了对它泛起涟漪。与此同时,它的空间实用性也丝毫不打折扣,满足了消费者对颜值和空间的双重期待,轿跑SUV就应该像探岳X这样完美,不是吗?

劈弯、带娃两不误

在很多消费者眼里,SUV的操控性是天然不如轿车的。他们又想要好开运动自己爽,又想让家人坐的舒服,依然是贪心和纠结,挑来挑去自然是迷失了方向。

但是在家用车范畴内,轿车的操控性其实并不会比同价位SUV强到哪里去,因为他们采用的底盘和动力系统基本都是同一水准。因此带娃与劈弯这两项看似对立的需求完全可以在同一款车上实现,比如探岳X。